出城入园后，兰石新园区里有多少台天车？一般人还真回答不上来。当有人告诉你，有423台天车，你会不会惊得张大嘴巴。如果把它们都集中到一起，该是一片天车的森林吧。这400多台天车里，有200多台是从老区搬迁上来的，而且有30多台与新区新厂房的跨度不匹配，他们找到了自己的新家吗？
2013年11月，兰石新区工业园车间在安装起重设备。贾润涛 摄
天车（起重机）搬迁需要将天车从兰州的老厂房车间轨道梁上保护性拆卸解体后吊装到地面，经大修、改造、涂装后拉运至兰州新区的新厂房，再进行天车的分体吊装和高空组装，经现场安装调试检验后交付使用单位。70公里的路程，几天几夜的吊装、重组，它们被赋予了新的生命。
从兰石1953年建厂至2014年，在1497亩的兰石老厂区有200余台不同规格型号的天车，最老的算起来应该超过50岁了。可它们的寿命不止于此，随着兰石集团2014年整体搬迁至兰州新区，它们又开始了新一轮工作。
2014年6月24日，炼化板块车间吊装天车。贾润涛 摄
施工队伍制定出合理的天车吊拆方案，采用两台汽车吊同时进行吊装，并将其牢牢固定在拖车上面进行倒运。施工人员对天车倒运路线提前进行了现场勘察，确定合理的路线，将这一条条“长龙”转至新的地点。
搬迁开始的时候，因为新区和老区厂房的高度与跨度不太一样，新区的厂房最大36米宽，比老区厂房整整宽出了12米，这就让30多台天车没有了用武之地，搬上来后静静“躺在”建设公司那一片空场地上。说来也巧，因为建设公司钢结构的厂房及露天跨的扩建，这批天车一部分被建设人修旧利废获得新生，重新上岗，还给建设公司节省了800万元的开支。剩下跨度小的天车也被“分配”到重装和装备厂房的露天跨或者跨度小的厂房里。
新区兰石集团钢结构加工中心车间。贾润涛 摄
“天车组装好后包装箱特别多，大的抬、小的铲，基本都是靠人拉肩扛，那会我们都开过那个小货车转运垃圾，我记得最清楚的就是路还没修好，天车就先组装好了。风一来，土就来了，把人能卷走！”装备公司前期项目建设组辛建回忆道。“我记得有一台井架要吊装，第一次试产的时候并不具备条件，焊道得清理干净了才能用啊。因为没有空压机，我们清理就用麻花钢做成的自制扁铲，大伙那会可都像慧心巧思的“大姑娘”啥都能做好。后来就完成了第一台井架的吊装，包装天车的东西我们拆下来基本上都二次利用了”。
在新厂房重组天车碰到吊装难度大的天车，是没有最佳吊点，又受到厂房空间的限制。吊位一旦不合适天车就很难在厂房里吊起安装到位。2013年11月份，兰石新园区首台100吨天车顺利安装就位，由此拉开了厂区设备安装的序幕。这在众多天车中属于较小的一台，却发挥了巨大的作用。只见它吊运着各种零部件来回穿梭，几十米高的天车在头顶轰隆隆平移，加上汽车吊的配合吊起了第一台300吨双桥梁天车。“组装第一台最大的300吨天车时，遇到了厂房已经封顶、起升高度、吊位不够理想、吊点不合适的情况，总不能把厂房剌个窟窿出来吧！”在工程技术组中专门负责安装的胡智朴笑着说。吊点一但不合适，就要拆除厂房的受力拉杆，但拆除受力拉杆很难恢复且会造成厂房永久变形。为了保证厂房不变形，胡师傅爬上汽车吊，找准定位点，用倒链将其拽了过去。随着指挥人员一声哨响，34米长的天车横梁被缓缓吊起，这一幕发生在2014年1月8日重装公司炼化公司厂房内。
重装公司炼化公司吊装天车。王慧生 摄
“清理设备包装箱花了七八万吧，冬天天气冷，无处可躲，刚上来安装天车那会，有些大包装箱我们就拿它当做防风板，现物现用呗，给我们挡挡风沙。”胡智朴回想起出城入园那年，眉宇间皱着对这段时光的回味。
20.7米高的厂房里矗立着兰石首台用100吨天车吊起的300吨天车，就像上下铺的“兄弟”。天车的安装就位，为今后的设备安装提供了极大的便利，为兰石速度起到了一个助推器的作用。随着时间的推移，多台大吨位天车的安装使用，企业产能得到了快速提升。如今，兰石的天车已经有了无线遥控变频天车、可编程控制变频天车和5G远程遥控无极调速控制天车。
423台天车横跨各个厂房，遍布4000亩新区热土，如同423台兰石速度的助推器，助力兰石新厂区的建设驶入了快车道。大钩和产品的“碰撞”，那种拔山盖世的声音化作催人奋进的力量。
