近年来，随着农村经济的日益繁荣，农村寄递物流发展迅猛。瓜州县积极探索“客货邮”融合发展新模式，整合客运、货运以及快递资源，让客货邮“并轨”运行，串点成线，打造出了一条畅达城乡的物流“高速通道”，有力推动城乡双向奔赴“富裕新程”，让乡村振兴的步伐愈发稳健有力。
薄雾初起，晨曦微露。在瓜州县春光物流园内的快递分拣中心，堆积如山的包裹整齐排列，工作人员各司其职，严格按照流程有条不紊地进行装卸、分拣、扫码等一系列操作。在机械与人工的高效协作下，各类包裹迅速被精准分拣至对应的流向区域，等待运往末端网点进行派送。
“我们圆通速递瓜州分公司在县城设有9个站点驿站，乡镇有14个站点。目前，每天的进港件量大致在6000至7500件，出港件量约为200件。”圆通快递瓜州分公司经理金婷说。
除了专业快递企业的常规派送，瓜州县还推行“定线、定点、定时”的“客货邮”合作模式。这一模式让快递件、邮件等乡村包裹搭乘农村客运班车，实现了乡村包裹的统一调度、配送和收揽，不仅有效降低了物流成本，显著提高了货物流转速度，还为农村客运班线开辟了新的增收渠道。
“目前，我们一共合作10条线路，投入了20辆车。通过客货邮融合发展，我们在拉运乘客的同时，增加了邮件运输的收入，再加上交通部门给予的客货邮政策补贴，每条线路每天的邮件运输量能达到200件左右，整体收益提升非常明显。”瓜州县长风汽车运输有限责任公司总经理李永斌说。
“自客货邮站点建成后，周边群众的生活便利多了。现在有客运班车帮忙带货，不仅物流成本大幅降低，运输效率也显著提高。我每天定时从站点接收货物并进行分拣，及时配送到各个村上，村民们在家门口就能轻松取件、寄件，每天的寄取件数量也有了明显增长。”瓜州县梁湖乡客货邮综合服务站负责人王传德说。
截至目前，瓜州县已开通35条城乡客运线路，投入运营76辆中小型客运车，全县75个行政村通客车率达到100%。2024年，通过客货邮寄递渠道，销售出11万余箱瓜州蜜瓜，以及25万余件果蔬、枸杞、牛羊肉等特色农副产品，帮助农民增收达2600余万元。
“我被聘为快递收发公益性岗位人员，日常工作就是负责快递的收发和整理，每天大概能派送200件。目前，我每个月的公益性岗位工资加上派件费用，收入能达到2000元左右，我非常满意这份工作。”瓜州县梁湖乡岷州村寄递物流综合服务站工作人员徐丙菊说。
近年来，瓜州县积极推进县域商业体系建设，打造县乡村三级商贸物流统采统配网络，深入推进农村客货邮融合发展。通过建立以城区为核心、乡镇为关键节点、行政村为“神经末梢”的公共交通体系和物流体系，有效解决了农民群众幸福出行、物流配送、农副产品进出的三个“最后一公里”难题，真正实现了快递进村、土特产进城、就业富民的多赢局面。截至目前，全县已建成2座县级寄递物流共配中心，13个乡镇客货邮综合服务站。
“我们充分盘活了部分乡镇闲置的邮政所资源，并进行改造升级，将客运、快递、电商、供销、货运信息等多种功能有机整合，实现了‘多站合一、一站多能、一网多用’的农村乡镇综合服务站100%全覆盖。”瓜州县交通运输局一级主任科员雷军说。（李晓霞 王翠）
