三月的通渭大地，处处洋溢着生机与活力。在通渭境内的每条国省干线公路上，随处可见身着橘红色标志服的养护职工们驾驶着各式各样的机械车辆来回穿梭忙碌着。
在通渭公路段养护的省道321线（通渭——榜罗公路）灌缝作业现场，安全作业区设置规范整齐，交通疏导员全神贯注、有条不紊地指挥着社会车辆安全有序通行，养护人员身着鲜明的标志服，头戴安全帽，熟练地操作着开槽机、吸尘机、灌缝机等各类养护设备，沿着路面上不规则裂缝，留下一条均匀凹槽，清缝、灌缝作业紧跟其后，专心致志地投入到开槽灌缝作业中。
通渭公路段生产技术部部长景玉杰说：“从三月中旬开始，我们就正式启动了各条路线的开槽灌缝作业，在作业过程中，我们严格把控材料关、工艺关和质量关，全面加强作业现场管理，目前已完成了省道207线碧玉路段。”
随着公路运营时间的增长，路面不可避免地出现裂缝，这些裂缝若不及时处理，雨水一旦顺着裂缝渗入，就会对路基造成严重损坏，缩短公路使用寿命。为了有效应对这一问题，通渭公路段提前谋划，科学制定了详细的灌缝计划。通过实地查看、精确测量、认真记录，全面深入地开展路面裂缝调查工作，确保对每一处裂缝都能精准掌握，做到“对症下药”，不遗漏任何一处隐患。同时，根据全线裂缝调查的详实结果，合理组织调配人员，精心安排施工计划，确保各项工作协调统一，使灌缝工作能够有的放矢、精准施策。
该段将“精”“细”“安”的理念贯穿于灌缝作业的全过程，从材料的选用，到施工工艺的把控，再到质量检测的落实，每一个环节都严格把关，毫不松懈。在材料设备环节，精准监测灌封胶的温度，并根据实时的环境温度灵活调整，确保灌封胶始终处于最佳工作状态；在施工工艺上，精确控制开槽位置，力求与裂缝完全重合，为后续的灌缝工作奠定良好基础。
“此次灌缝，我们选用的是热稳定性和耐久性俱佳的环保型灌缝材料，这个材料的附着性和耐久性非常好。我们要抓紧时间把通榜公路裂缝处理完毕，把这条连接榜罗纪念馆的便捷通道维修好、养护好，为全县文旅赋能发展提供安全畅通的公路通行条件。”平襄养护站站长马可旭边干边说。
今年，通渭公路段计划在管养的国道247线、省道321线、省道207线等线路开展路面灌缝作业4万余延米，确保在“五一”小长假全部完成。目前，已成功完成灌缝1万余延米。（新定西·定西日报通讯员 蒋新强）
